Stellantis presenta una nuova tecnologia di guida autonoma

In breve

Stellantis ha presentato STLA AutoDrive con guida a livello 3, cioè completamente automatizzata, a livello 2+ (mani libere, occhi sulla strada) e a livello 2 (mani sul volante). La velocità si autoadatta e la traiettoria si centra sulla corsia.

Riassunto completo

• Stellantis ha sviluppato la tecnologia STLA AutoDrive, che permette di guidare veicoli senza mani e senza controllo visivo a velocità fino a 60km/h, anche di notte e in condizioni meteorologiche avverse.
• Oltre al livello 3, AutoDrive offre anche funzionalità di livello 2 (mani sul volante) e livello 2+ (mani libere, occhi sulla strada) permettendo funzioni come il controllo adattivo della velocità e il centramento della corsia.
• In futuro, l'evoluzione di STLA AutoDrive potrebbe permettere operazioni ad alta velocità fino a 95km/h e capacità fuoristrada, migliorando ulteriormente la flessibilità d'uso.
• La tecnologia mira a fare un uso più efficiente del tempo durante la guida automatizzando compiti di guida di routine, come sottolinea Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis.

Questo testo è un riassunto del seguente articolo (eng):

Stellantis’ STLA AutoDrive Unveiled, Brings Hands-Free and Eyes-Off Level 3 Autonomy to the Road

We’ve come a long way since the 1986 Chevrolet Navlab, and Stellantis’ STLA AutoDrive proves it. This Hands-Free and Eyes-Off (SAE Level 3) technology can be used at speeds of up to 37 mph, even at night and in adverse weather conditions. It also boasts Level 2 (hands on) and Level 2+ (hands off, eyes on) capabilities at even higher speeds, including Adaptive Cruise Control as well as lane centering functions. This means drivers can temporarily engage in non-driving tasks like catching up on the news, check emails, read a book or simply just admire the scenery. As STLA AutoDrive

TechEBlogBill Smith

Alternativa in italiano:

Stellantis - AutoDrive, la guida assistita di Livello 3

Il costruttore annuncia il suo sistema “hands off, eyes off” fino ai 60 km/h. In futuro potrà arrivare a 95 km/h (ed essere usato in off-road)

QuattroruoteFabio Sciarra